Categoria: Edição n° 648

Em 4 de setembro Deise, Elton, Elena e Ederson participaram de um curso sobre migração para o mercado livre de energia – ACL (Ambiente de Contratação Livre) na ESCOOP, com organização da FECOERGS. O propósito do treinamento foi de oferecer uma visão prática de uma possível migração das cooperativas permissionárias para o ACL, por meio licitação pública por elas promovidas. Depois de apresentados, os conceitos foram demonstrados em termos práticos para ajudar no entendimento por meio de modelo elaborado pela consultoria. Também constaram no programa temáticas como visão regulatória, regras e procedimentos apresentados no PRORET, projeção de mercado e carga da permissionária, projeção de mercado cativo e livre e premissas de perdas, entre outros tópicos.

Em 9 de setembro a direção da Cooperativa de Energia se reuniu com os cooperados de João Maura, em Rio Pardo, para apresentar informações de interesse coletivo. O evento aconteceu na Comunidade Santa Terezinha e contou com a presença de 60 pessoas.

No dia 11 de setembro, o Núcleo de Comunicação realizou uma palestra do projeto Sementes do Cooperativismo na escola Cônego Cordeiro, em Tabaí. Em 12 de setembro foi a vez da escola Padre Elly, em General Câmara, receber a comitiva certajana. Um público de 102 pessoas teve a oportunidade de refletir sobre os ideais cooperativistas.

Na tarde de 11 de setembro ocorreu o primeiro de cinco encontros do curso de capacitação TOOLBOX (Design Thinking), ministrado por instrutores do IEL-FIERGS. Com o objetivo de preparar a equipe que está envolvida no Planejamento Estratégico 2019/2021 da CERTAJA Energia, os instrutores estão capacitando os participantes a utilizar uma abordagem inovadora, denominada Desing Thinking, para tratar as “DORES” da Cooperativa. Os colegas da CERTAJA Desenvolvimento Carla, Dario e Jacob estão participando para também aprender a nova abordagem e disseminá-la na coirmã.

O amor pelo ciclismo levou o técnico projetista Diones Alexandre de Azevedo à França na competição Paris Brest Paris, em 19 de agosto. Um dos maiores desafios em participar da prova foi seu custo alto, sobretudo porque as passagens não foram compradas com antecedência. Sem patrocínio e correndo o risco de danificar a bike, Diones chegou ao país europeu e teve dor de garganta. “Melhorei pouco antes da prova, mas tive medo de perder rendimento por conta disso”, recorda. Acompanhado do amigo Leonardo Coutinho, encarou a viagem internacional e competiu em espírito de apoio mútuo, garantindo vivências inesquecíveis.

Em 18 de agosto houve a vistoria das “magrelas” abaixo de chuva. Contudo, para o dia seguinte a previsão era de tempo bom na largada: com saída às 5h30min começou a maratona de 84 horas de duração para completar o percurso entre as cidades de Paris e Brest, com retorno à capital francesa. As temperaturas extremas constituíram outro obstáculo, com os termômetros na casa dos 33ºC de dia e 3ºC à noite. Vários atletas foram socorridos com hipotermia.

No km 700, Diones teve problemas com a quebra do taco da sapatilha, mas somente 169km mais adiante foi possível corrigir a falha. Na marca de mil quilômetros rodados, o joelho deu seu recado através de fisgadas. “Fiquei preocupado e diminuí o ritmo sem forçar demais. ”

Um dos grandes diferenciais observados por Diones foi a educação do povo francês, que no trânsito forma fila atrás dos ciclistas esperando um lugar seguro para ultrapassar. “Na maioria das vezes os motoristas passam batendo palmas e gritando palavras de incentivo. É emocionante: eu nunca tinha vivido isso! Passamos por 178 cidades, todas enfeitadas e com faixas de apoio aos competidores”. Além disso, as comunidades montavam bancas na beira da estrada e em pontos extremos ofereciam gratuitamente café, pão, bolo e água. Crianças esticavam as mãos para felicitar os esportistas.

Pedalar vira um estilo de vida, garante Diones: “O ciclismo de longa distância se torna um vício do bem. Ficamos atrás de provas cada vez mais longas. Contudo, o sonho seria que tivéssemos um pouco mais de espaço em meio ao trânsito brasileiro, seja na cidade ou nas rodovias, porque às vezes parece que somos invisíveis”, lamenta. “Quero cada vez mais incentivar as pessoas a praticarem este esporte que só traz benefícios à saúde e é maravilhoso, pois se pode fazer diversas amizades. ”